Về chúng tôi
Công ty cổ phần cảng MIPEC (tên giao dịch MPC) là nhà khai thác Bến cảng MPC Port.
Bến cảng MPC Port có vị trí chiến lược nằm tại hạ lưu sông Cấm, gần cửa biển trên Bán đảo Đình Vũ, thuộc Khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải, thành phố Hải Phòng. Bến cảng MPC Port có vị trí thuận tiện kết nối giao thông, có vùng quay trở và độ sâu trước bến lớn và thường xuyên được nạo vét; cơ sở hạ tầng, trang thiết bị được đầu tư hiện đại và đồng bộ; được áp dụng hệ thống quản trị doanh nghiệp, hệ thống quản lý khai thác cảng tiên tiến và đội ngũ nhân sự chuyên nghiệp.
Tháng 5 năm 2020 Cục Hàng hải Việt nam đã có Quyết định công bố mở Bến cảng MPC Port. Bến cảng MPC Port là bến cảng chuyên dụng cho tàu chở hàng container, có thể tiếp nhận các tàu có trọng tải lớn đến 40.000 DWT với chiều dài đến 225 mét ra vào thường xuyên, liên tục và an toàn. Ngày 19 tháng 6 năm 2020 chuyến tàu container chuyên tuyến đầu tiên đã cập cảng làm hàng, đánh dấu cột mốc Bến cảng MPC chính thức tham gia vào Hệ thống cảng biển Việt Nam nhóm cảng biển Hải Phòng.
Với tinh thần luôn sẵn sàng hợp tác, chia sẻ, Bến cảng MPC Port tin tưởng sẽ là đối tác tin cậy mang lại sự phát triển bền vững và lợi ích lâu dài cho đối tác và khách hàng.
TẦM NHÌN
• Trở thành nhà khai thác cảng chuyên nghiệp.
SỨ MỆNH
• Tạo ra giá trị cho cộng đồng, cho Công ty và cho đối tác, khách hàng thông qua chất lượng dịch vụ vượt trội.
GIÁ TRỊ CỐT LÕI
• Chính trực: trung thực và minh bạch trong mọi hoạt động.
• Tuân thủ: tuân thủ luật pháp; thực hiện các quy chế, quy định và chính sách của Công ty.
• Hợp tác: sẵn sàng hợp tác, chia sẻ trên tinh thần cùng phát triển, cùng có lợi.
• Trách nhiệm: trách nhiệm với Công ty, với đối tác, với khách hàng và với cộng đồng.
• Chuyên nghiệp: chuyên nghiệp trong công việc và ứng xử để phục vụ khách hàng tốt nhất.
Cơ sở hạ tầng
Bến cảng MPC Port nằm tại hạ lưu sông Cấm, gần cửa biển trên Bán đảo Đình Vũ, thuộc Khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải, cạnh đường cao tốc Hải Phòng - Hà Nội và Hải Phòng - Quảng Ninh, cạnh cầu Tân Vũ - Lạch Huyện.
♦ Tiếp nhận các tàu có trọng tải đến 40.000 DWT với chiều dài đến 220 mét.
♦ Tổng diện tích toàn cảng: 22.3 ha.
♦ Khu vực xếp container: 13,200 teus.
♦ Khu vực xếp hàng OOG, DG.
♦ Khu vực container lạnh : 432 ổ cắm.
♦ Kho CFS: 10,000 m2.
♦ Khu vực sửa chữa container: 1,200 m2.
♦ Khu vực soi chiếu container.
♦ Cổng: 10 làn.
♦ Cân điện tử 120 tấn: 02.
♦ Tổng chiều dài cầu tàu: 380m
♦ Số cầu bến: 02
♦ Độ sâu trước bến: -9.5m
♦ Vũng quay tàu trước bến: 365m
♦ Gantry crane: Sức nâng 45t, tầm với 40m (14 hàng container), 30 container/giờ.
♦ Slewing crane: Sức nâng 45t, tầm với 37.5m (13 hàng container), 27 container/giờ.
♦ Mobilecrane: Sức nâng 104t, tầm với 54m (16 hàng container), 25 container/giờ.
♦ Reachstacker: Sức nâng 45t, chiều cao nâng 05 ISO container.
♦ Trạm cân điện tử: Tải trọng 120 tấn.
♦ Xe vận chuyển container.
♦ Hệ thống quản lý và điều hành khai thác cảng: PL-TOS RTC theo quy trình chuẩn quốc tế:
- E-Port.
- Kết nối trực tiếp với Hải Quan.
- Kiểm soát tình trạng container theo thời gian thực, EDI tự động.
- Kết nối các thiết bị ngoại vi: HHC/VMC, Barcode scanner.
♦ Hệ thống camera:
- Tự động nhận diện các phương tiện và container.
- Lưu trữ và truy xuất dữ liệu, hình ảnh container.
♦ Hệ thống Wifi:
- Phủ sóng toàn bộ khu vực cảng.